Trend: Bangun Pabrik UD Trucks, Astra Kucurkan Rp 39 Miliar

Bangun Pabrik UD Trucks, Astra Kucurkan Rp 39 Miliar

Jakarta, KompasOtomotif - PT UD Trucks Indonesia bekerja sama dengan PT Thahja Sakti Motor (TSM), dan PT Gaya Motor (GM) membuat pabrik perakitan di Tanah Air. Namun, yg berinvestasi bukan UD, melainkan kedua anak perusahaan PT Astra International (AI) itu.

Presiden Direktur TSM Anton Kumara mengatakan, investasi yg digelontorkan mencapai 3 juta dolar AS (Rp 39 miliar). Tujuannya bagi membangun dan tidak mengurangi jumlah tenaga kerja, peralatan, serta permesinan.

"Kami cuma sebagai importir komponen kendaraan UD Trucks secara Incompletely Knocked Down (IKD). Sementara GM menjadi perakitnya," kata Anton di acara Peresmian Pabrik Perakitan UD Trucks di Sunter, Jakarta Utara, Selasa (18/10/2016).

Lanjut Anton, karena investornya beberapa anak perusahaan AI, maka UD Trucks dikenakan biaya pembuatan dari setiap unit yg diproduksi. Kapasitas terpasang dalam sesuatu bulan mencapai 200 unit.

Sementara itu, Presiden Direktur GM Ari Mariano menambahkan, secara total luas pabrik mencapai 110.000 m2 dan 12.000 m2 khusus bagi UD Trucks. Tahap awal dipergunakan memproduksi lima unit truk kelas berat, merupakan model Quester.

"Nantinya mulai kalian tingkatkan menjadi delapan unit per hari. Kalau kapasitas terpasangnya 200 unit per bulan," kata Ary di tempat sama.

Dijelaskan Ary, dari total investasi 1 juta dolar AS habis buat pengadaan fasilitas. Sisanya digunakan memenuhi kebutuhan lain, termasuk gudang, dan bangunan.

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/18/164200915/bangun.pabrik.ud.trucks.astra.kucurkan.rp.39.miliar

Trend: Pebalap Resmi Yang Akan Berlaga Pada MotoGP 2017

Pebalap Resmi Yang Akan Berlaga Pada MotoGP 2017

Madrid, KompasOtomotif - Kabar tentang perpindahan para pebalap ditutup oleh berita hadirnya Karel Abraham, pebalap World Superbike 2016 dari tim Milwaukee BMW, ke Aspar Ducati, dan daftar pebalap MotoGP 2017 telah final, mengutip Crash, Selasa (18/10/2016).

Pebalap yang berasal Ceko berusia 26 tahun ini menggantikan Yonny Hernandez dan bakal menunggangi GP15. Sementara rekan sesuatu tim Abraham di Aspar, merupakan Álvaro Bautista, kebagian jatah GP16.

Hernandez awalnya tampak bertahan, di mana rekan sesuatu timnya Eugene Laverty menetapkan bagi bermain pada Superbike 2017. Namun, Aspar prihatin dengan performa Hernandez, yg akhirnya digantikan oleh Abraham.

Informasi final ini memutuskan 12 tim yg mulai hadir di MotoGP 2017 mendatang, di mana kedatangan sesuatu tim baru dari KTM. Total ada 23 pebalap yg mulai bertarung bagi memperebutkan juara dunia.

Masing-masing tim memiliki beberapa pebalap, kecuali dari LCR Honda yg cuma memiliki satu, merupakan Cal Crutchlow. Tidak sabar buat menyaksikan laga musim 2017 dengan formasi pebalap baru.

Berikut pebalap 2017.

Repsol Honda

Marc Marquez (sampai akhir 2018)

Dani Pedrosa (sampai akhir 2018)

Movistar Yamaha

Valentino Rossi (sampai akhir 2018)

Maverick Vinales (sampai akhir 2018)

Ducati Team

Jorge Lorenzo (sampai akhir 2018)

Andrea Dovizioso (sampai akhir 2018)

Suzuki

Andrea Iannone (sampai akhir 2018)

Alex Rins (sampai akhir 2018)

KTM

Bradley Smith (sampai akhir 2018)

Pol Espargaro (sampai akhir 2018)

Aprilia Gresini

Sam Lowes (sampai akhir 2018)

Aleix Espargaro (sampai akhir 2018)

LCR Honda

Cal Crutchlow (sampai akhir 2017)

Marc VDS Honda

Jack Miller (sampai akhir 2017)

Tito Rabat (sampai akhir 2017)

Monster Yamaha Tech 3

Jonas Folger (sampai akhir 2017, opsi pada 2018)

Johann Zarco (sampai akhir 2017, opsi pada 2018)

Avintia Ducati

Hector Barbera (sampai akhir 2017)

Loris Baz (sampai akhir 2017)

Pramac Ducati

Scott Redding

Danilo Petrucci

Aspar Ducati

Alvaro Bautista (sampai akhir 2017)

Karel Abraham (sampai akhir 2017)

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/18/153200915/pebalap.resmi.yang.akan.berlaga.pada.motogp.2017

Trend: KTM Sudah Siap Di MotoGP

KTM Sudah Siap Di MotoGP

Valencia, KompasOtomotif â€" Setahun berkutat dengan tes demi tes pada RC16 telah dijalani KTM. Terakhir, tim dari Austria yg mulai menjadi penantang serius musim MotoGP 2017 itu selesaikan tes resmi selama tiga hari di Valencia, 12-14 Oktobter 2016, dengan hasil yg diklaim memuaskan.

KTM pun menyatakan bersiap tempur pada balapan perdana via skema wild card pada seri terakhir MotoGP di Valencia, 13 November 2016 mendatang. Test rider Mika Kallio mulai terjun dalam tes sesungguhnya dengan mengadu performa motor dengan pabrikan lain.

Pada tes terakhir itu, test rider KTM lainya, Randy de Puniet, menjalankan mesin pengembangan ke-12 yg bakal disiapkan buat menghadapi paruh musim 2017.

”Semua anggota tim dapat berbangga dengan hasil kerja setahun, tetapi di dunia balap, tak ada kata finish. Untungnya, kalian melihat banyak kemungkinan perbaikan, dan aku mampu menyampaikan level kalian ketika ini sangat bagus,” kata Kallio.

motorcycle Randy de Puniet dalam tes resmi terakhir di Valencia, pekan lalu. Ada Ducati juga dengan Michelle Pirro yg melakukan tes Desmosedici GP17.

Menariknya, dalam tes di Valencia, ada Ducati yg menurunkan motor Desmosedici GP17 dengan Michelle Pirro sebagai penunggang. Sampai di sini pun, Kallio merasa optimistis (meski tidak menyebut catatan waktu), dan tetap merendah bagi menunggu penampilan sesungguhnya pada balapan.

”Mungkin kita dapat mencuri poin, dan seandainya segala berjalan sempurna, dapat saja lebih dari itu. Harapan kita sangat tinggi, begitu juga dengan ekspektasi dari luar. Tapi kalian harus tetap realistis dan konsentrasi menyelesaikan pekerjaan,” ucap Kallio.

Dua hari setelah balapan seri terakhir di Valencia, KTM segera melakukan tes resmi lagi, dan pebalap utnuk musim 2017, Bradley Smith dan Pol Espargaro mulai menunggangi RC16. Lalu, seminggu kemudian, tes kembali dikerjakan di Jerez, Spanyol.

Penasaran rasanya dengan performa KTM. Ucapan bernada optimistis dari Kallio dapat dilihat dan dibuktikan dalam balapan seri terakhir MotoGP musim 2016.

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/18/184200315/ktm.sudah.siap.di.motogp

Trend: UD Trucks Punya Pabrik Perakitan Di Indonesia

UD Trucks Punya Pabrik Perakitan Di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif - Setelah lebih 30 tahun di Indonesia, PT UD Trucks Indonesia akhirnya milik pabrik perakitan pertama di Tanah Air. Pabrik yg cuma memproduksi model Quester itu berdiri berkat kerjasama dengan PT Tjahja Sakti Motor dan PT Gaya Motor, di Sunter, Jakarta Utara.

Valery Muyard, Presiden Direktur UD Trucks Indonesia mengatakan, pembukaan fasilitas ini yaitu upaya berkelanjutan perusahaan di pasar otomotif nasional. Melalui model Quester, bersiap melayani kebutuhan masyarakat khususnya di sektor industri, termasuk pertambangan, konstruksi, dan distribusi.

"Model itu dibuat khusus bagi pasar Asia, khususnya Indonesia. Truk skala berat itu bersiap memenuhi kebutuhan masyarakat," ujar Valery di acara Peresmian Perakitan UD Trucks di Sunter, Jakarta Utara, Selasa (18/10/2016).

Direktur Industri Maritin, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan Kementerian Perindustrian yg diwakili Yan Sibarang Tandiele menambahkan, ini membuktikan bahwa iklim otomotif di Indonesia telah mengarah lebih baik. Buktinya, Semakin banyak merek yg berinvestasi.

Aditya Maulana - KompasOtomotif Pabrik Perakitan UD Trucks Pertama di Indonesia

"Pemerintah Indonesia tentu menaruh harapan besar. Diharapkan UD Trucks ke depan dapat tidak mengurangi jumlah produk serta komponen yg dibuat lokal secara bertahap," kata Yan dalam sambutannya.

Di tempat sama, Presiden Direktur PT Gaya Motor Ary Mariano menjelaskan pabriknya sudah memenuhi standar yg sudah ditetapkan UD Trucks. Bahkan, perusahaan sudah tidak mengurangi investasi dan tenaga kerja khusus bagi membuat truk.

"Kami juga sudah melakukan pelatihan baik di dalam maupun luar negeri. Kami berharap bahwa tenaga kerja terampil bisa tercipta dan bisa berkontribusi bagi meningkatkan kualitas," ujar Ary.

Pabrik tersebut menduduki lahan seluas 12.000 m2, dan mempekerjakan lebih 200 karyawan buat membuat 200 unit truk dalam sesuatu bulan. Model Quester yg diproduksi, merupakan 64R 370, WB 3700, 4300, Quester 64R WB 3700 (mixer), 4300, 5600, 6100, Quester 64T 370, 64T 330, 64 280, dan 42T 280.

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/18/155733215/ud.trucks.punya.pabrik.perakitan.di.indonesia

Trend: Suara Dan Gerak Dinamis Yamaha YZF-R6 2017 (Video)

Suara Dan Gerak Dinamis Yamaha YZF-R6 2017 (Video)

London, KompasOtomotif â€" Beberapa hari setelah membuka keran keterangan YZF-R6, Yamaha Motor Europe kembali menggoda calon konsumen dengan video official. Sepeda Motor Sport 600 cc itu digambarkan mewakili DNA R-Series yg dirangkum dari sejumlah teknologi dari berbagai ajang balap.

Baca: Supersport Yamaha R6 Terbaru yg Mirip R1

Video berdurasi 1 menit 39 detik itu makin mempertegas posisi R6 sebagai penantang serius kelas supersport yg layak digeber di jalanan, juga digunakan sebagai gaco di lintasan balap. Digambarkan, seorang rider menggeber R6 terbaru di sirkuit dengan kelincahannya.

Yamaha juga memberikan potongan-potongan scene ajang bakap MotoGP dan World Superbike, dimana R-Series lahir dari sejumlah teknologi yg dikembangkan dari sana.

Sejumlah peranti elektronik baru telah ditanamkan pada sepeda motor ini, termasuk kontrol traksi enam level. Teknologi quick-shifter seamless, hingga slipper clutch. Secara keseluruhan bobot juga lebih ringan.

Sepertinya Yamaha mulai menunjukkan model ini pertama kalinya di Milan, Italia, dalam ajang EICMA, November 2016 mendatang. Simak video lengkapnya:

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/17/174500115/suara.dan.gerak.dinamis.yamaha.yzf-r6.2017.video.

Trend: Aman Atau Tidak Parkir Mobil Di Turunan?

Aman Atau Tidak Parkir Mobil Di Turunan?

Jakarta, KompasOtomotif â€" Posisi lahan parkir tak selamanya mendapatkan keadaan permukaan yg datar. Namun, apakah mulai muncul persoalan terhadap mobil kalau kerap memarkirkan mobil pada permukaan miring?

Dadi Hendradi, GM Technical Service Toyota Astra Motor (TAM) mencoba memberi pencerahan terkait permasalahan tersebut. Dadi mengatakan, kalau posisi parkir miring tak terlalu berpengaruh, tetapi bukan berarti tanpa potensi masalah.

“Menurut aku sih buat mobil sekarang tak terlalu pengaruh. Meski begitu, bukan berarti tak ada persoalan yg dapat timbul,” ujar Dadi kepada KompasOtomotif,  Senin (17/10/2016).

Dirinya menceritakan mengenai pengalamannya sendiri, di mana kabin mobilnya kemasukan air. Pada ketika itu kondisinya bagian bagasi (sedan) lebih tinggi dibanding bagian depan (menurun). Kondisi ini membuat air yg berasal dari bagian buritan mobil merembas sampai masuk ke dalam kabin.

“Jadi Air dapat mengalir ke tempat yg tak diinginkan, misalnya karena parkir miring depan lebih rendah, air dapat mengalir segera ke arah lubang busi,” ujar Dadi. Air tersebut mampu saja dari Hujan atau saat melintasi genangan dan air masih tergenang di dua bagian-bagian mobil.

Kemudian kata Dadi, ada juga mobil yg memakai teknologi lebih canggih, misalnya dengan sensor ketinggian suspensi, ada kalanya mampu berisiko rusak, karena parkir di jalan miring. Sementara bagi suspensi konvensional, tak terpengaruh.

“Paling tidak, selama ini aku sendiri belum pernah hadapi persoalan suspensi dan rem, karena parkir miring. Jadi, walaupun secara umum tak ada potensi potensi berkurangnya usia komponen, tetapi mulai lebih baik kalau memungkinkan parkir di tempat yg rata atau tak miring. Tentunya agar lebih aman,” ujar Dadi.

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/18/080200315/aman.atau.tidak.parkir.mobil.di.turunan.

Trend: Petugas Pengirim Motor Yang Tak Kenal Waktu

Petugas Pengirim Motor Yang Tak Kenal Waktu

Bandung, KompasOtomotif â€" Tanggung jawab petugas pengiriman motor atau biasa disebut delivery man ternyata cukup berat. Tak sekadar mengirim motor pesanan, tapi mereka juga berperan sebagai penjaga keberlangsungan hubungan antara konsumen dan diler.

Prinsip ini dijaga PT Daya Adicipta Motora (DAM) sebagai distributor sepeda motor dan suku cadang Honda di Jawa Barat. Jaringan resmi Honda di wilayah itu yg mencapai 224 diler sudah memiliki 367 delivery man. Mereka dilatih khusus bagi terus memberi pelayanan terbaik untuk pelanggan.

”Ini menjadi salah sesuatu layanan. Kami mengembangkan delivery man Honda agar bisa memberikan layanan tulus, mengantar sepeda motor dalam keadaan prima, bersiap dikendarai, sehingga konsumen puas dan menjadi pelanggan loyal,” kata Fenny Hasibuan, GM Honda Customer Care Center DAM.

Tentu, di balik itu semua, ada kisah unik yg dialami para petugas pengantar itu. Seperti kisah Victor L Raprapdari dari Setia Anugrah Motor, Bogor. Pengalaman paling berkesan adalah saat harus melakukan pengiriman ke konsumen yg meminta buat dikirim sesuai waktu yg telah konsumen tentukan, merupakan pukul 03.00 WIB dini hari.

”Harus siap, karena telah menjadi tugas. Tidak cuma motor yg dikirimkan dalam keadaan prima yg menjadi perhatian konsumen, tapi juga penampilan,” ujar Victor.

Tak terkecuali cerita Sigit dari Tunas Dwipa Matra, Bekasi, yg mengantarkan motor ke Gedung Samudera di Jakarta. Ternyata konsumennya adalah seorang artis bernama Gilang Dirga.

Cerita yang lain tiba dari David Eka dari Astra International Bandung. Saat awal berkerja pada 2003 menjadi delivery man, dia belum paham betul nama-nama daerah dan program ”Beli Hari Ini, Kirim Hari Ini”.

”Kebetulan ada konsumen tiba ke diler sekitar pukul 14.00 WIB buat membeli sesuatu unit Honda Karisma. Lalu kalian proses dan baru selesai sekitar pukul 16.30 WIB, segera dikirim ke rumah konsumen di Pangalengan berbatasan dengan Kabupaten Garut dengan keadaan jalanan rusak. Kami  tiba di lokasi malam hari sekitar pukul 22.00 WIB,” ujar David.

Demi memberikan motivasi dan apresiasi, sekaligus mendorong peningkatan keterampilan delivery man agar mampu melayani konsumen dengan baik, sejak 2012 DAM menggelar Kontes Layanan Honda Regional Jawa Barat setiap tahun. Kontes ini tak cuma diikuti oleh Delivery Man, tapi juga frontliner, dan pimpinan jaringan.

Sumber:

http://otomotif.kompas.com/read/2016/10/17/172600615/petugas.pengirim.motor.yang.tak.kenal.waktu